بازار خودرو چین

شرکت خودروسازی تویوتا به تازگی اعلام کرده است که با یک افت فروش حدودا 70 درصدی در بازار چین مواجه شده و علت این موضوع نیز به احتمال قوی شیوع ویروس کرونا است

دانگ فنگ شریک چینی گروه خودروسازی پژو سیتروئن محسوب می‌شود و بسیاری از محصولات پژو را در خط تولید خود، مونتاژ می‌کند

بر اساس آمارهای منتشر شده فروش خودرو در چین طی ماه می یک کاهش 16.4 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کرده و این موضوع نگرانی ها در خصوص کاهش رونق اقتصادی و افزایش پیامدهای جنگ تجاری با آمریکا را افزایش داده است

چین اعلام کرد تعرفه خودروهای وارداتی از آمریکا را به ٪15 کاهش داده است. این کار ممکن است عدم تعادل تجاری بین این دو کشور را اصلاح کند، مسئله‌ای که یکی از مشکلات اصلی سیاست‌های روابط بین‌الملل ریاست جمهوری آمریکاست

در فاز ابتدایی تولید ماکان 2019، تیراژ حداقلی خودرو تا سطح 120 هزار دستگاه در سال افزایش یافته است. جالب است که چینی‌ها قصد دارند تقاضای فعلی خود برای ماکان را تا پایان 2019 به حدود 100 هزار دستگاه برسانند که عدد بسیار بزرگی است.

از ظواهر امر پیداست که بیوک اکسل نسخه چین احتمالا در قالب سدان جدید اوپل آسترا در اروپا تولید شود که در این صورت می‌تواند با سدان رنو مگان رقابت کند.

شرکت سئات دست به توسعه فناوری‌ها و تولید خودروی تمام برقی جدیدی زده است که در نیمه دوم سال‌جاری تحت برند جدید «سول» در چین عرضه خواهد شد.

برای بیشتر کمپانی‌های خودرو ساز، چین مهم‌ترین بازار در جهان به شمار می‌رود. ثروت نو ظهور و همچنین جمعیت 1٫5 میلیارد نفری این کشور منجر به ایجاد یک بازار خودرو پر رونق شده است. حتی عواملی مانند عدم قطعیت اقتصادی،‌ چالش‌های زیست محیطی، و زیر ساخت‌های تحت فشار نیز توانایی سرد کردن این شور و حرارت را نخواهند داشت.